[{"data":1,"prerenderedAt":843},["ShallowReactive",2],{"article-vespa-gts-300-review":3,"related-vespa-gts-300-review":524},{"id":4,"title":5,"author":6,"body":7,"category":503,"cover":504,"description":505,"draft":506,"extension":507,"featured":508,"meta":509,"navigation":508,"path":510,"publishedAt":511,"readingTime":512,"seo":513,"slug":516,"stem":517,"tags":518,"updatedAt":511,"__hash__":523},"articles\u002Farticles\u002Freviews\u002Fvespa-gts-300-review.md","Vespa GTS 300 Review - สกู๊ตเตอร์พรีเมียมสไตล์อิตาลี","White",{"type":8,"value":9,"toc":462},"minimark",[10,14,18,22,57,60,64,67,73,87,90,93,96,99,102,116,119,122,136,139,142,145,148,151,156,170,175,183,186,189,193,205,209,217,220,223,255,258,278,281,284,303,306,319,322,326,331,342,347,358,362,366,376,381,392,395,397,400,402,405,409,412,418,421,425,429,438,442,450,454],[11,12,5],"h1",{"id":13},"vespa-gts-300-review-สกู๊ตเตอร์พรีเมียมสไตล์อิตาลี",[15,16,17],"p",{},"Vespa GTS 300 คือสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียมที่ผมใช้มาเกือบ 2 ปี วันนี้มาแชร์ประสบการณ์การใช้งานจริงว่าคุ้มค่ากับราคาหรือไม่",[19,20,21],"h2",{"id":21},"ข้อมูลเบื้องต้น",[23,24,25,33,39,45,51],"ul",{},[26,27,28,32],"li",{},[29,30,31],"strong",{},"เครื่องยนต์",": Single Cylinder 278cc",[26,34,35,38],{},[29,36,37],{},"กำลังสูงสุด",": 23.8 แรงม้า @ 7,750 rpm",[26,40,41,44],{},[29,42,43],{},"แรงบิดสูงสุด",": 26 Nm @ 5,250 rpm",[26,46,47,50],{},[29,48,49],{},"น้ำหนัก",": 163 kg",[26,52,53,56],{},[29,54,55],{},"ราคา",": ประมาณ 2.8 แสนบาท",[19,58,59],{"id":59},"ดีไซน์และคุณภาพ",[61,62,63],"h3",{"id":63},"ภายนอก",[15,65,66],{},"Vespa GTS 300 มีดีไซน์คลาสสิกที่เป็นเอกลักษณ์ของ Vespa ตัวถังเหล็กทำสีสวยงาม ไม่ใช่พลาสติกเหมือนสกู๊ตเตอร์ทั่วไป",[15,68,69,72],{},[29,70,71],{},"จุดเด่น",":",[23,74,75,78,81,84],{},[26,76,77],{},"ตัวถังเหล็กแท้ ทนทาน",[26,79,80],{},"สีสันสวยงาม มีให้เลือกหลายสี",[26,82,83],{},"ชุบโครเมียมสวยงาม",[26,85,86],{},"ไฟ LED ทั้งหน้าและหลัง",[61,88,89],{"id":89},"ภายใน",[15,91,92],{},"คุณภาพการประกอบดีมาก ไม่มีเสียงดังผิดปกติ ทุกอย่างแน่นอน",[19,94,95],{"id":95},"ประสบการณ์การขับขี่",[61,97,98],{"id":98},"เครื่องยนต์และสมรรถนะ",[15,100,101],{},"เครื่องยนต์ 278cc ให้กำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและทางหลวง",[15,103,104,107,108,111,112,115],{},[29,105,106],{},"การเร่ง",": เร่งได้ดี ไม่ติดขัดในทุกสถานการณ์\n",[29,109,110],{},"ความเร็วสูงสุด",": ประมาณ 130 km\u002Fh\n",[29,113,114],{},"การสิ้นเปลืองน้ำมัน",": ประมาณ 28-32 km\u002Fl",[61,117,118],{"id":118},"ความสะดวกสบาย",[15,120,121],{},"นี่คือจุดเด่นของ GTS 300 นั่งสบายมาก แม้ขับทางไกล",[15,123,124,127,128,131,132,135],{},[29,125,126],{},"ที่นั่ง",": กว้าง นุ่ม สบายทั้งคนขับและคนซ้อน\n",[29,129,130],{},"ท่าขับ",": ตรง ไม่ก้ม สบายในทุกสถานการณ์\n",[29,133,134],{},"กระจังลม",": ป้องกันลมได้ดี (ถ้าติดตั้งเสริม)",[61,137,138],{"id":138},"ระบบกันสะเทือน",[15,140,141],{},"โช้คนุ่มพอดี ไม่แข็งเกินไป ผ่านหลุมได้สบาย",[19,143,144],{"id":144},"การใช้งานจริง",[61,146,147],{"id":147},"ในเมือง",[15,149,150],{},"ใช้งานในเมืองสบายมาก เบา คล่องตัว จอดง่าย",[15,152,153,72],{},[29,154,155],{},"ข้อดี",[23,157,158,161,164,167],{},[26,159,160],{},"เบา หมุนตัวคล่อง",[26,162,163],{},"ที่เก็บของใต้เบาะกว้าง",[26,165,166],{},"ประหยัดน้ำมัน",[26,168,169],{},"นั่งสบาย",[15,171,172,72],{},[29,173,174],{},"ข้อเสีย",[23,176,177,180],{},[26,178,179],{},"ตัวใหญ่กว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป",[26,181,182],{},"ราคาแพง",[61,184,185],{"id":185},"ทางไกล",[15,187,188],{},"ขับทางไกลสบายมาก นั่งได้นาน ไม่เมื่อย",[15,190,191,72],{},[29,192,155],{},[23,194,195,197,200,202],{},[26,196,169],{},[26,198,199],{},"แรงพอใช้",[26,201,166],{},[26,203,204],{},"มีที่เก็บของเยอะ",[15,206,207,72],{},[29,208,174],{},[23,210,211,214],{},[26,212,213],{},"ความเร็วสูงสุดไม่มาก",[26,215,216],{},"ล้อเล็ก อาจไม่มั่นคงในความเร็วสูง",[19,218,219],{"id":219},"อุปกรณ์และฟีเจอร์",[61,221,222],{"id":222},"มาตรฐาน",[23,224,225,231,237,243,249],{},[26,226,227,230],{},[29,228,229],{},"หน้าปัดดิจิตอล",": ดูง่าย ครบข้อมูล",[26,232,233,236],{},[29,234,235],{},"ไฟ LED",": ทั้งหน้าและหลัง",[26,238,239,242],{},[29,240,241],{},"ABS",": มาตรฐาน (บางรุ่น)",[26,244,245,248],{},[29,246,247],{},"Traction Control",": ควบคุมแรงยึดเกาะ",[26,250,251,254],{},[29,252,253],{},"USB Charging",": ชาร์จมือถือได้",[61,256,257],{"id":257},"ที่เก็บของ",[23,259,260,266,272],{},[26,261,262,265],{},[29,263,264],{},"ใต้เบาะ",": ใส่หมวกกันน็อค 2 ใบได้",[26,267,268,271],{},[29,269,270],{},"กล่องข้างหน้า",": เล็กแต่มีประโยชน์",[26,273,274,277],{},[29,275,276],{},"ตะขอแขวน",": แขวนของได้",[19,279,280],{"id":280},"ค่าใช้จ่ายในการดูแล",[61,282,283],{"id":283},"ค่าบำรุงรักษา",[23,285,286,292,297],{},[26,287,288,291],{},[29,289,290],{},"เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง",": ทุก 10,000 km",[26,293,294,291],{},[29,295,296],{},"เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์",[26,298,299,302],{},[29,300,301],{},"Service ใหญ่",": ทุก 20,000 km",[61,304,305],{"id":305},"ราคาประมาณ",[23,307,308,314],{},[26,309,310,313],{},[29,311,312],{},"Service ปกติ",": 2,000-3,000 บาท",[26,315,316,318],{},[29,317,301],{},": 8,000-12,000 บาท",[19,320,321],{"id":321},"เปรียบเทียบกับคู่แข่ง",[61,323,325],{"id":324},"vs-honda-pcx-160","vs Honda PCX 160",[15,327,328,72],{},[29,329,330],{},"GTS 300 ดีกว่า",[23,332,333,336,339],{},[26,334,335],{},"เครื่องยนต์ใหญ่กว่า แรงกว่า",[26,337,338],{},"คุณภาพการประกอบดีกว่า",[26,340,341],{},"ดีไซน์สวยกว่า (ความเห็นส่วนตัว)",[15,343,344,72],{},[29,345,346],{},"PCX 160 ดีกว่า",[23,348,349,352,355],{},[26,350,351],{},"ราคาถูกกว่ามาก",[26,353,354],{},"ประหยัดน้ำมันกว่า",[26,356,357],{},"ซ่อมง่ายกว่า ค่าซ่อมถูกกว่า",[61,359,361],{"id":360},"vs-yamaha-xmax-300","vs Yamaha XMAX 300",[15,363,364,72],{},[29,365,330],{},[23,367,368,371,373],{},[26,369,370],{},"ดีไซน์คลาสสิก มีเอกลักษณ์",[26,372,338],{},[26,374,375],{},"นั่งสบายกว่า",[15,377,378,72],{},[29,379,380],{},"XMAX 300 ดีกว่า",[23,382,383,386,389],{},[26,384,385],{},"แรงกว่า เร็วกว่า",[26,387,388],{},"ที่เก็บของใหญ่กว่า",[26,390,391],{},"ราคาถูกกว่า",[19,393,394],{"id":394},"สรุป",[61,396,155],{"id":155},[15,398,399],{},"✅ ดีไซน์สวย มีเอกลักษณ์\n✅ คุณภาพการประกอบดีเยี่ยม\n✅ นั่งสบายมาก\n✅ ที่เก็บของเยอะ\n✅ ประหยัดน้ำมัน\n✅ มี ABS และ Traction Control",[61,401,174],{"id":174},[15,403,404],{},"❌ ราคาแพงมาก\n❌ ค่าบำรุงรักษาสูง\n❌ อะไหล่แพง\n❌ ศูนย์บริการน้อย\n❌ ความเร็วสูงสุดไม่มาก",[61,406,408],{"id":407},"คุ้มค่าไหม","คุ้มค่าไหม?",[15,410,411],{},"ถ้าชอบสไตล์ Vespa และต้องการสกู๊ตเตอร์ที่มีคุณภาพดี นั่งสบาย GTS 300 คุ้มค่าเลยครับ แต่ถ้ามองหาความคุ้มค่าในแง่ราคาต่อสมรรถนะ อาจมีตัวเลือกอื่นที่ดีกว่า",[15,413,414,417],{},[29,415,416],{},"คะแนน",": 8\u002F10",[419,420],"hr",{},[19,422,424],{"id":423},"related-content","Related Content",[61,426,428],{"id":427},"maintenance","Maintenance",[23,430,431],{},[26,432,433],{},[434,435,437],"a",{"href":436},"\u002Fblog\u002Fvespa-brake-drum-replacement","Vespa Brake Drum Replacement",[61,439,441],{"id":440},"trips","Trips",[23,443,444],{},[26,445,446],{},[434,447,449],{"href":448},"\u002Ftrips\u002Fkhao-chong-lom-ride","Khao Chong Lom Ride",[61,451,453],{"id":452},"articles","Articles",[23,455,456],{},[26,457,458],{},[434,459,461],{"href":460},"\u002Fblog\u002Fducati-monster-795-review","Ducati Monster 795 Review",{"title":463,"searchDepth":464,"depth":464,"links":465},"",2,[466,467,472,477,481,485,489,493,498],{"id":21,"depth":464,"text":21},{"id":59,"depth":464,"text":59,"children":468},[469,471],{"id":63,"depth":470,"text":63},3,{"id":89,"depth":470,"text":89},{"id":95,"depth":464,"text":95,"children":473},[474,475,476],{"id":98,"depth":470,"text":98},{"id":118,"depth":470,"text":118},{"id":138,"depth":470,"text":138},{"id":144,"depth":464,"text":144,"children":478},[479,480],{"id":147,"depth":470,"text":147},{"id":185,"depth":470,"text":185},{"id":219,"depth":464,"text":219,"children":482},[483,484],{"id":222,"depth":470,"text":222},{"id":257,"depth":470,"text":257},{"id":280,"depth":464,"text":280,"children":486},[487,488],{"id":283,"depth":470,"text":283},{"id":305,"depth":470,"text":305},{"id":321,"depth":464,"text":321,"children":490},[491,492],{"id":324,"depth":470,"text":325},{"id":360,"depth":470,"text":361},{"id":394,"depth":464,"text":394,"children":494},[495,496,497],{"id":155,"depth":470,"text":155},{"id":174,"depth":470,"text":174},{"id":407,"depth":470,"text":408},{"id":423,"depth":464,"text":424,"children":499},[500,501,502],{"id":427,"depth":470,"text":428},{"id":440,"depth":470,"text":441},{"id":452,"depth":470,"text":453},"Reviews","\u002Fimages\u002Farticles\u002Fvespa-gts-300-cover.jpg","รีวิว Vespa GTS 300 สกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียมที่ผสมผสานความหรูหรา ความสะดวกสบาย และสมรรถนะที่ดี",false,"md",true,{},"\u002Farticles\u002Freviews\u002Fvespa-gts-300-review","2026-04-25",7,{"title":514,"description":515,"ogImage":504},"Vespa GTS 300 Review - สกู๊ตเตอร์พรีเมียมสไตล์อิตาลี | White MotoLife","รีวิว Vespa GTS 300 สกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียมที่ผสมผสานความหรูหรา ความสะดวกสบาย และสมรรถนะที่ดี พร้อมประสบการณ์การใช้งานจริง","vespa-gts-300-review","articles\u002Freviews\u002Fvespa-gts-300-review",[519,520,521,522],"Vespa","GTS 300","Review","Scooter","jVq0eCBm7moBy-pk8YpvjSh9gV8gKMgwBYtdw2KyLmA",[525,696],{"id":526,"title":527,"author":6,"body":528,"category":681,"cover":682,"description":683,"draft":506,"extension":507,"featured":508,"meta":684,"navigation":508,"path":685,"publishedAt":686,"readingTime":687,"seo":688,"slug":690,"stem":691,"tags":692,"updatedAt":686,"__hash__":695},"articles\u002Farticles\u002Freviews\u002Fducati-monster-795-review.md","Ducati Monster 795 Review - หลังใช้งาน 40,000 กม.",{"type":8,"value":529,"toc":662},[530,533,536,538,542,545,549,552,556,559,561,565,568,572,575,579,582,585,596,598,601,603,607,615,619,627,631,636,640,648,652],[11,531,527],{"id":532},"ducati-monster-795-review-หลังใช้งาน-40000-กม",[15,534,535],{},"หลังจากที่ใช้งาน Ducati Monster 795 มาได้ 40,000 กิโลเมตรแล้ว วันนี้มารีวิวให้ฟังว่าดีอย่างไร แย่อย่างไร และค่าใช้จ่ายเป็นยังไง",[19,537,155],{"id":155},[61,539,541],{"id":540},"_1-เครื่องยนต์ที่แรงและตอบสนองดี","1. เครื่องยนต์ที่แรงและตอบสนองดี",[15,543,544],{},"เครื่อง L-Twin 803cc ให้กำลัง 87 แรงม้า แรงพอดีสำหรับการขับขี่ในเมืองและทางด่วน แรงบิดที่ต่ำทำให้ขับขี่สนุก",[61,546,548],{"id":547},"_2-ดีไซน์สวยคลาสสิก","2. ดีไซน์สวยคลาสสิก",[15,550,551],{},"ดีไซน์ Monster ที่เป็นเอกลักษณ์ ดูดีทุกมุม ไม่เชยแม้เวลาผ่านไป",[61,553,555],{"id":554},"_3-น้ำหนักเบา-คล่องตัว","3. น้ำหนักเบา คล่องตัว",[15,557,558],{},"น้ำหนักแค่ 169 กก. ทำให้ขับขี่คล่องตัว จอดรถง่าย",[19,560,174],{"id":174},[61,562,564],{"id":563},"_1-ค่าบำรุงรักษาสูง","1. ค่าบำรุงรักษาสูง",[15,566,567],{},"การเข้าศูนย์แต่ละครั้งค่อนข้างแพง โดยเฉพาะการตั้งวาล์วที่ต้องทำทุก 12,000 กม.",[61,569,571],{"id":570},"_2-อะไหล่แพง","2. อะไหล่แพง",[15,573,574],{},"อะไหล่แท้ราคาสูง และหายากในบางรายการ",[61,576,578],{"id":577},"_3-ที่นั่งแข็ง","3. ที่นั่งแข็ง",[15,580,581],{},"ที่นั่งค่อนข้างแข็ง ขับขี่ระยะไกลอาจเมื่อย",[19,583,584],{"id":584},"ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ",[23,586,587,590,593],{},[26,588,589],{},"เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (ทุก 6,000 กม.): 2,500 บาท",[26,591,592],{},"ตั้งวาล์ว (ทุก 12,000 กม.): 8,000 บาท",[26,594,595],{},"เปลี่ยนสายพาน (ทุก 24,000 กม.): 15,000 บาท",[19,597,394],{"id":394},[15,599,600],{},"Ducati Monster 795 เป็นรถที่สนุกในการขับขี่ ดีไซน์สวย แต่ต้องพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่สูงกว่ารถญี่ปุ่น ถ้าชอบแบรนด์และสไตล์ Ducati ก็คุ้มค่าที่จะมี",[419,602],{},[19,604,606],{"id":605},"related-maintenance","Related Maintenance",[23,608,609],{},[26,610,611],{},[434,612,614],{"href":613},"\u002Fblog\u002Fducati-valve-adjustment-cost","ตั้งวาล์ว Ducati ราคาเท่าไร - ประสบการณ์จริง",[19,616,618],{"id":617},"related-trips","Related Trips",[23,620,621],{},[26,622,623],{},[434,624,626],{"href":625},"\u002Fblog\u002Fkhao-chong-lom-ride","ขี่ไปเขาช่องลม - One Day Trip",[19,628,630],{"id":629},"related-videos","Related Videos",[23,632,633],{},[26,634,635],{},"Coming soon",[19,637,639],{"id":638},"related-accessories","Related Accessories",[23,641,642,645],{},[26,643,644],{},"Termignoni Slip-on Exhaust",[26,646,647],{},"Ohlins Rear Shock",[19,649,651],{"id":650},"related-articles","Related Articles",[23,653,654,658],{},[26,655,656],{},[434,657,614],{"href":613},[26,659,660],{},[434,661,626],{"href":625},{"title":463,"searchDepth":464,"depth":464,"links":663},[664,669,674,675,676,677,678,679,680],{"id":155,"depth":464,"text":155,"children":665},[666,667,668],{"id":540,"depth":470,"text":541},{"id":547,"depth":470,"text":548},{"id":554,"depth":470,"text":555},{"id":174,"depth":464,"text":174,"children":670},[671,672,673],{"id":563,"depth":470,"text":564},{"id":570,"depth":470,"text":571},{"id":577,"depth":470,"text":578},{"id":584,"depth":464,"text":584},{"id":394,"depth":464,"text":394},{"id":605,"depth":464,"text":606},{"id":617,"depth":464,"text":618},{"id":629,"depth":464,"text":630},{"id":638,"depth":464,"text":639},{"id":650,"depth":464,"text":651},"ducati","\u002Fimages\u002Fblog\u002Fmonster-795-cover.jpg","รีวิวการใช้งานจริงหลังขี่กว่า 40,000 กม.",{},"\u002Farticles\u002Freviews\u002Fducati-monster-795-review","2026-06-20",8,{"title":689,"description":683},"Ducati Monster 795 รีวิว","ducati-monster-795-review","articles\u002Freviews\u002Fducati-monster-795-review",[693,694,521],"Ducati","Monster795","1f79-WPxt8vNvVIwv54-4keWV65rBaO6aL9ielqhF4g",{"id":697,"title":698,"author":6,"body":699,"category":427,"cover":830,"description":831,"draft":506,"extension":507,"featured":506,"meta":832,"navigation":508,"path":833,"publishedAt":834,"readingTime":835,"seo":836,"slug":838,"stem":839,"tags":840,"updatedAt":834,"__hash__":842},"articles\u002Farticles\u002Fmaintenance\u002Fvespa-brake-drum-replacement.md","เปลี่ยนชามเบรก Vespa แล้วต่างไหม",{"type":8,"value":700,"toc":818},[701,704,707,710,721,724,738,741,762,765,768,771,782,785,787,789,793,795,799,801,805,807,812,814],[11,702,698],{"id":703},"เปลี่ยนชามเบรก-vespa-แล้วต่างไหม",[15,705,706],{},"หลังจากที่ขี่ Vespa มาได้ระยะหนึ่ง เบรกเริ่มไม่ค่อยกัด วันนี้เลยลองเปลี่ยนชามเบรกด้วยตัวเอง",[19,708,709],{"id":709},"อาการก่อนเปลี่ยน",[23,711,712,715,718],{},[26,713,714],{},"เบรกไม่ค่อยกัด ต้องบีบแรง",[26,716,717],{},"มีเสียงดังเวลาเบรก",[26,719,720],{},"ผ้าเบรกบางมาก",[19,722,723],{"id":723},"อุปกรณ์ที่ใช้",[23,725,726,729,732,735],{},[26,727,728],{},"ชามเบรกใหม่ (ของแท้ Piaggio)",[26,730,731],{},"ผ้าเบรกใหม่",[26,733,734],{},"ประแจ",[26,736,737],{},"น้ำมันเบรก",[19,739,740],{"id":740},"ขั้นตอนการเปลี่ยน",[742,743,744,747,750,753,756,759],"ol",{},[26,745,746],{},"ถอดล้อออก",[26,748,749],{},"ถอดชามเบรกเก่า",[26,751,752],{},"ทำความสะอาดชิ้นส่วน",[26,754,755],{},"ใส่ชามเบรกใหม่",[26,757,758],{},"ปรับตั้งเบรก",[26,760,761],{},"ทดสอบ",[19,763,764],{"id":764},"ผลลัพธ์",[15,766,767],{},"หลังเปลี่ยนชามเบรกใหม่ เบรกกัดดีขึ้นมาก บีบเบาก็กัดแล้ว ไม่มีเสียงดัง ขับขี่ปลอดภัยขึ้นเยอะ",[19,769,770],{"id":770},"ค่าใช้จ่าย",[23,772,773,776,779],{},[26,774,775],{},"ชามเบรก: 800 บาท",[26,777,778],{},"ผ้าเบรก: 250 บาท",[26,780,781],{},"รวม: 1,050 บาท",[15,783,784],{},"ถ้าเอาเข้าร้านจะประมาณ 1,800-2,000 บาท ทำเองประหยัดได้เกือบครึ่ง",[419,786],{},[19,788,606],{"id":605},[23,790,791],{},[26,792,635],{},[19,794,618],{"id":617},[23,796,797],{},[26,798,635],{},[19,800,630],{"id":629},[23,802,803],{},[26,804,635],{},[19,806,639],{"id":638},[23,808,809],{},[26,810,811],{},"None",[19,813,651],{"id":650},[23,815,816],{},[26,817,635],{},{"title":463,"searchDepth":464,"depth":464,"links":819},[820,821,822,823,824,825,826,827,828,829],{"id":709,"depth":464,"text":709},{"id":723,"depth":464,"text":723},{"id":740,"depth":464,"text":740},{"id":764,"depth":464,"text":764},{"id":770,"depth":464,"text":770},{"id":605,"depth":464,"text":606},{"id":617,"depth":464,"text":618},{"id":629,"depth":464,"text":630},{"id":638,"depth":464,"text":639},{"id":650,"depth":464,"text":651},"\u002Fimages\u002Fblog\u002Fvespa-brake.jpg","ประสบการณ์การเปลี่ยนชามเบรก Vespa ด้วยตัวเอง",{},"\u002Farticles\u002Fmaintenance\u002Fvespa-brake-drum-replacement","2026-05-15",4,{"title":837,"description":831},"เปลี่ยนชามเบรก Vespa","vespa-brake-drum-replacement","articles\u002Fmaintenance\u002Fvespa-brake-drum-replacement",[519,428,841],"DIY","LLj2PhRW5jVqAcX_DOx-QqRMqIDPhnUwM2uj64b5t7c",1782987836766]