Ducati Monster 795 Review - หลังใช้งาน 40,000 กม.

หลังจากที่ใช้งาน Ducati Monster 795 มาได้ 40,000 กิโลเมตรแล้ว วันนี้มารีวิวให้ฟังว่าดีอย่างไร แย่อย่างไร และค่าใช้จ่ายเป็นยังไง

ข้อดี

1. เครื่องยนต์ที่แรงและตอบสนองดี

เครื่อง L-Twin 803cc ให้กำลัง 87 แรงม้า แรงพอดีสำหรับการขับขี่ในเมืองและทางด่วน แรงบิดที่ต่ำทำให้ขับขี่สนุก

2. ดีไซน์สวยคลาสสิก

ดีไซน์ Monster ที่เป็นเอกลักษณ์ ดูดีทุกมุม ไม่เชยแม้เวลาผ่านไป

3. น้ำหนักเบา คล่องตัว

น้ำหนักแค่ 169 กก. ทำให้ขับขี่คล่องตัว จอดรถง่าย

ข้อเสีย

1. ค่าบำรุงรักษาสูง

การเข้าศูนย์แต่ละครั้งค่อนข้างแพง โดยเฉพาะการตั้งวาล์วที่ต้องทำทุก 12,000 กม.

2. อะไหล่แพง

อะไหล่แท้ราคาสูง และหายากในบางรายการ

3. ที่นั่งแข็ง

ที่นั่งค่อนข้างแข็ง ขับขี่ระยะไกลอาจเมื่อย

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

• เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (ทุก 6,000 กม.): 2,500 บาท
• ตั้งวาล์ว (ทุก 12,000 กม.): 8,000 บาท
• เปลี่ยนสายพาน (ทุก 24,000 กม.): 15,000 บาท

สรุป

Ducati Monster 795 เป็นรถที่สนุกในการขับขี่ ดีไซน์สวย แต่ต้องพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่สูงกว่ารถญี่ปุ่น ถ้าชอบแบรนด์และสไตล์ Ducati ก็คุ้มค่าที่จะมี